来京近7年，除去年春节在北京度过外，其他春节回南京的火车票均从网上淘到。

大概提前4-5天开始关注网上退票信息。主要浏览网站是火车票网和中国票务在线，也有生活类网站如58同城和赶集网。还使用爱帮和酷讯搜索。

总是在腊月二十八或二十九找到票。票价外加5元订票费，最多一次是30元，有卧铺也有硬座。

老实说，不是没为搞票焦虑过。也有结识一靠谱黄牛想法，以此彻底解决回家难问题。

搞到票容易，没有被骗就不容易。之前同住一来自东北舍友。曾经因为去黄牛处买票而被警察抓获，在派出所待了一夜。后来警察确实看出舍友真是想回家，不是黄牛同党，是受害者。警察没有罚款，放了舍友。

但该哥们真为此紧张几天：担心黄牛出来会报复他。

多年成功在最后时刻搞到票经历，让我觉得幸运女神对自己不薄。同时也在考虑，不会每年都如此幸运。万一女神打了一个盹，我就遭殃了。

京沪高铁工程任何一个进展都让我备受鼓舞。该线路正式开通意味着到南京大概在4个小时以内，是现在动车组所用时间一半左右。

又到一年回家时。昨天和朋友Z吃饭时谈到买票问题。朋友自我抱怨：以前有个固定票源（我猜是黄牛），因为离开北京一段时间，线索断了。

前几天托南京朋友买回北京票，朋友说每张票需加价数十元。这点我并不在乎，后来日程安排有变不得已取消买票计划。心中对南京朋友还有愧疚，因为如果她是朋友关系，那么就不太好交代。既然一票如此难求，即使是黄牛，也可以建立长期合作关系。

我已做好准备，如果节前搞不到火车票，那就年三十乃至大年初一回家。有同事传授我经验，另一同事几乎每年都在大年初一回南京老家看望父母，票是相当好买。

中午在网上浏览相关信息。很快找到转让车票信息。电话联系，票主说票还在。心中大喜，看来运气还是一如既往的好。票主承诺：原价转让。没有多想，取钱打算直奔交易地点。

在取款机钱排队时，又回想一下。为什么会原价转让，这有点不对。且转让票务信息时留的是某先生，接电话是一女士。于是让太太在网上搜索一个票主的手机号码信息。

太太很快给我回复，该人电话号码有近期多次交易信息留在网上。第一感觉：此人应是黄牛。

决定去火车票代售点试试。大望路代售点，有四个人排队。每个人都买到票。轮到我，还有卧铺，不过已经没了下铺只有中铺和铺，于是要两张中铺。

再替Z打听，去苏州票是否也有。答曰也有。某次车居然还有130多张。

这让我感到震撼。“春运难”难道就是一个假象？

电话里和z聊起此事，他告诉我，昨天在某代售点时买票就很奇怪。他特意观察一个小时。不仅回苏州票很多，回南京各次都不缺，实际上，在那个代售点每个买票的人都满意而归。

我想起，前几天新京报上一则报道。说一个大学生为竞选班长，为同学买到上百张票。上面还有攻略。

也有报道，说河北某地几个大学生没买到车票，打算跑步回去。媒体说，距离130多公里左右，估计要历时两天。

如果一个人买到百张票，是神话。那么买不到票，则应该是常态。

大多数人想象中关于春运的画面是这样的。回家的年轻汉子扛着大包，一脸焦急在人群中艰难前行。汉子左手拉着妻子，妻子怀里抱着孩子，孩子脸上红扑扑，眼神清澈又有不解。

可以这样设想。如果你头一天晚上在火车票排队买第二天的票，你排在第一位。第二天售票窗户一打开，工作人员就告诉你：没票了。如果一次经历，你必定崩溃且绝望。

实际上，也不需亲历。如果你从报道上看到这样的新闻，你基本也同样崩溃。

会不会这样？铁道部不是一次全部放完票。火车站以及代售点工作人员“没票”的意思是，当天放的票没了。

且很多人总想在第一时间买到几天后的票，如果当天没有买到，那么他基本断定，确实是要从黄牛处想办法。

还有一种可能是，春运最高峰春节前没有延续到最后几天。不少外地人因为担心如虎狼般的春运，提前请假回家，以错开高峰。既然回家最主要的是能吃到大年夜饭，那么无需提前数天回家，当然没什么不可。

电视上和报纸上北京西站人山人海，是事实，也只是事实的一部分。

报道春运的记者，是否自己买过去外地的票？或者是否应该注意到，春运难，并不是在任何时候？

又或者，春运在某些人眼里必须难？否则就不叫春运？

我开始有点替身背骂名多年的铁道部叫屈。